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長安品牌乘用車今年銷售有望超百萬輛
發(fā)布時間:2015-11-30 10:13:00

2020年長安新能源汽車目標(biāo)銷量40萬輛

    今年1-10月份,長安汽車?yán)塾嬩N量達(dá)227.6萬輛,同比增長7.3%。其中長安品牌汽車銷量達(dá)129.3萬輛,同比增長10.8%;長安品牌乘用車銷量達(dá)83.9萬輛,同比增長30.5%。按照這樣的速度,長安品牌乘用車將在今年突破100萬輛的銷量——迄今還沒有自主品牌完成過這樣的目標(biāo)。

    “這對于長安汽車來說,既是一個新的起點,也是一個挑戰(zhàn),未來我認(rèn)為長安汽車要面對的競爭更加激烈!遍L安汽車總裁朱華榮表示。

    穩(wěn)步推進(jìn)新能源戰(zhàn)略

    今年年初,長安汽車就發(fā)布了其面向未來10年的新能源汽車戰(zhàn)略,根據(jù)規(guī)劃,長安汽車將投入180億元,在純電動和混合動力兩大技術(shù)平臺上推出34款產(chǎn)品,累積銷量將達(dá)到200萬輛。目前長安新能源的產(chǎn)品線正在逐步拓展。今年的廣州車展上,長安新能源帶來了逸動EV、長安之星5EV和奔奔EV等車型參展。另據(jù)了解,逸動PHEV已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)后半程。

    “在新能源汽車的領(lǐng)域中,長安的目標(biāo)是到2020年累計銷售40萬輛,銷量占比目前估算能夠達(dá)到10%!敝烊A榮稱。

    長安未來的34款新能源汽車產(chǎn)品包括轎車、SUV和商用車。據(jù)朱華榮介紹,長安將更多地運用純電動,轎車方面則主要運用在小型車上。根據(jù)此前發(fā)布的戰(zhàn)略,34款產(chǎn)品中純電動產(chǎn)品27款,插電式混合動力產(chǎn)品7款;純電動產(chǎn)品中,商用車12款、MPV車型6款、SUV車型2款、轎車7款。朱華榮強(qiáng)調(diào),純電動商用車更有發(fā)展的潛力也更符合市場的需求,“尤其是改變了城內(nèi)的物流,無論是對環(huán)境保護(hù)還是城市空氣質(zhì)量都比較好。”

    此外,長安汽車也會與一些機(jī)構(gòu)深度合作,包括充電設(shè)施、運行模式!拔覀円苍趯ふ,在電動車領(lǐng)域里,該用什么方式經(jīng)營企業(yè),無論是長安汽車自己投資,還是成立合資企業(yè)或者第三方投資,都要生存下去!

MPV有望成新亮點

    長安CS75和長安CS35自上市以來就給長安汽車帶來了穩(wěn)定的銷量貢獻(xiàn),在各自細(xì)分市場常占據(jù)前列。今年的廣州車展上,長安汽車展示了一款全新的小型SUV——CS15,這是長安汽車?yán)^CS75和CS35后,進(jìn)一步強(qiáng)化SUV產(chǎn)品布局的實質(zhì)性舉動。

    但在朱華榮看來,無論是轎車也好,SUV也好,它的高速增長或者對某一個企業(yè)來說都有一個時間性,“我認(rèn)為SUV未來不會像現(xiàn)在這樣持續(xù)增長,會回歸理性的正常增長。”

    隨著消費結(jié)構(gòu)的變化,以及生育政策和家庭結(jié)構(gòu)的改變,汽車市場會出現(xiàn)新購和換購,MPV有望迎來新的機(jī)會。朱華榮認(rèn)可了這樣的發(fā)展趨勢,“MPV的增長會是一個亮點,但是想達(dá)到SUV的高增速和市場占比,可行性不大”。他認(rèn)為,當(dāng)前所有高速增長的MPV是客貨兩用的,這是中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種特定情況,也和歐美市場認(rèn)可的MPV不一樣。

    八成經(jīng)銷商盈利

    在朱華榮看來,自主品牌車企的突破口有三方面:第一,扎扎實實把產(chǎn)品做好,不管是質(zhì)量,還是功能和造型;第二,把服務(wù)做好,現(xiàn)在這個領(lǐng)域里面有大量的可以提升的空間;第三,要進(jìn)行市場細(xì)分,“很多人說長安汽車在西南市場做得好,但是在東北市場做得不好,這個就是未來要細(xì)分的地方!

    那么實現(xiàn)增長之后盈利如何?朱華榮表示,長安作為上市公司,總體經(jīng)營質(zhì)量很好,自主品牌是盈利的,未來持續(xù)保持這種發(fā)展是可期的!氨M管今年市場增長不好,但是長安汽車的庫存卻在下降,80%的經(jīng)銷商已經(jīng)盈利。”

    短期刺激“值得憂慮”

    今年10月起,1.6L及以下車型購置稅減半的刺激政策開始實行,但朱華榮對這項政策有自己的看法。他認(rèn)為產(chǎn)業(yè)的自然調(diào)整符合市場競爭規(guī)律,該淘汰的企業(yè)就應(yīng)該淘汰,這樣才能進(jìn)一步加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整!拔艺J(rèn)為刺激政策帶來的短期增長,惡性后果會在2017年顯現(xiàn)!

    目前來看,1.6L及以下汽車購置稅優(yōu)惠政策,對車市的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有一定的調(diào)整作用!爸袊囀袌隹傮w上前景是可期的,老百姓的收入基礎(chǔ)在不斷改善,特別是今年三、四線城市出現(xiàn)比較快速的增長,而且這種增長不僅僅是在原來我們想象的低端或者是低價部分,實際上產(chǎn)品的銷量結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化!敝烊A榮分析。


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